Comment choisir sa porte de garage

En fonction de la configuration de votre garage et de vos besoins d’espace, votre porte peut être à ouverture verticale ou latérale soit à enroulement, coulissante, battante, basculante ou sectionnelle plafond.

Avec une ergonomie identique à celle des volets roulants, cette ouverture optimise l’espace car encombrant seulement le linteau. Les lames, guidées par un rail, s’enroulent dans un coffre. Ce type de porte de garage peut être motorisé ; une retombée d’environ 20 x 40 cm est nécessaire au coffre.

Suspendus par un rail et guidés au sol par un second, plusieurs panneaux de faible largeur et articulés entre eux composent l’ouverture. Ce type de porte nécessite un pan de mur disponible d’une longueur au moins égale à celle de l’ouverture. Le premier panneau offre un passage pour une personne. Motorisation impossible ; prévoir une retombée de 20 cm.

Composée de deux vantaux, l’ouverture de cette porte nécessite un espace libre en permanence correspondant à la zone de passage de chaque battant.

Chaque porte est indépendante. Cette installation privilégie l’optimisation d’espace intérieur et peut être facilement motorisée.

Comme la porte coulissante, elle est composée de plusieurs panneaux articulés guidés par des rails latéraux. Son ouverture n’encombre aucun côté puisque les rails sont suspendus ; cette porte nécessite cependant son équivalent en termes de volume sous plafond. Peut être automatisée.

D’un seul panneau, l’ouverture de porte peut être débordante, auquel cas un espace minimum est nécessaire à l’extérieur pour son ouverture ; non débordante, son ouverture ne dépasse pas l’aplomb de l’embrasure de la porte de garage. Son mécanisme peut ne pas avoir de rails latéraux et être motorisé. 

Les matériaux utilisés sont souvent tributaires de l’ergonomie de la porte de garage. Leur section est adaptée à chaque ouverture et leurs propriétés intrinsèques à leur matériau.

Le bois convient davantage aux ouvertures latérales de par son poids et demande de l’entretien (peinture et lasure).

Ce matériau reste esthétique et confère une première barrière thermique à votre garage car meilleur isolant que l’acier, l’aluminium ou le PVC.

Disposant d’une moins bonne  isolation thermique et phonique que le bois, ses faibles épaisseurs en font une porte de garage légère destinée aux ouvertures verticales.

Traitées anticorrosion, peintes, laquées ou zinguées, les portes de garage en acier sont assez résistantes et ne demandent que peu d’entretien.

Léger par définition et inaltérable, ce matériau est durable mais reste un fort conducteur thermique. Robuste, il convient particulièrement aux ouvertures verticales. 

PVC

La solution économique par définition. Légères, ces portes de garages sont déclinées pour toutes les configurations de portes et peuvent être motorisées facilement.

Meilleur isolant que l’acier ou l’alu, le PVC reste cependant un matériau léger n’offrant qu’une faible protection à l’effraction.

Le type d’ouverture et le matériau choisi, reste à soigner l’esthétique ! Les styles de portes de garage sont variés et certaines options comme la présence ou non d’hublots peut donner du cachet à votre porte.

Pour le côté esthétique, la décoration est à grande majorité composée de nervures :

• horizontales ;
• verticales ;
• diagonales ;
• inclinées à 90° ;
• larges verticales ou horizontales.

Les décorations les plus élaborées sont à cassettes type encadrement, losangées, etc. Evidemment, différentes couleurs sont disponibles. Renseignez-vous en mairie pour connaitre les contraintes imposées par le PLU, Plan Local d’Urbanisme.

Les portes de garage peuvent être vendues motorisées auquel cas aucun calcul n’est nécessaire. Simplement, prévoyez un espace suffisant pour la motorisation et l’installation électrique. Si ce n’est le cas, tout automatisme d’ouverture est spécifique au type d’ouverture et à un poids maximum précis. La motorisation de garage et la technologie d’ouverture est donc fonction du type de porte de garage.

La motorisation est intégrée au coffre pour les portes de garage à enroulement. Ces critères de sélection sont identiques à ceux d’une motorisation de volet.

La motorisation à bras articulés est similaire à celle des motorisations de portail et ne convient qu’aux portes de garage avec ouverture à battant.

La motorisation déportée est adaptée aux portes de garage basculantes et sectionnelles plafond. Il est nécessaire de prévoir un espace suffisant pour son installation (ce type de motorisation est à fixer au plafond).

L’automatisme d’ouverture peut être pilotable grâce à un clavier à code ou une télécommande.

Une porte de garage se choisit en fonction de la configuration du garage, de l’espace disponible et du type d’ouverture souhaité. Certaines contraintes de construction peuvent faire le choix à votre place quant au procédé d’ouverture.

Pour être sûr de faire le bon choix et de bien dimensionner votre porte de garage :

• mesurez le tableau soit l’encadrement de la porte ;

• définissez la hauteur du linteau disponible (la retombée sous plafond) ;

• métrez les écoinçons (parties murales situées entre l’encadrement et le premier mur perpendiculaire) ;

• estimez la surface au plafond disponible en vue de toute ouverture verticale et/ou la surface latérale pour toute ouverture de côté. 

Et prenez bien en compte les obstacles !